• La Secretaría de Medio Ambiente está comprometida con los proyectos nacionales establecidos en el Plan Nacional de Desarrollo, dentro de la normatividad de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección Ambiental.  Rechaza por ello los señalamientos en el sentido de que no se ha avanzado en un tramo porque se tiene pendiente la liberación de la Manifestación de Impacto Ambiental.
  • Desde el 21 de mayo pasado, la Secretaría resolvió favorablemente la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada por el Ferrocarril del Transístmico, con condicionantes que deben presentarse en forma previa al inicio de obras.
  • La Secretaría permanece atenta, desde hace 46 días hábiles, a la recepción de los documentos de la empresa, para la comprobación del cumplimiento de las condiciones dictadas para el inicio de las obras del proyecto del Corredor Transístmico.

El día 17 de enero de 2020 la empresa Ferrocarril del Transístmico (FIT) presentó para su aprobación la Manifestación de Impacto Ambiental ““Modernización y Rehabilitación de la Vía Férrea del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, con una meta de 132.824 km en los Estados de Oaxaca y Veracruz”, de acuerdo a la normatividad vigente.

El 21 de mayo de 2020, Medio Ambiente resolvió favorablemente la Manifestación de Impacto Ambiental” (MIA) y  estableció un conjunto de condiciones previas al inicio de la obra referida a la presentación de propuestas y programas para la protección de la flora, la fauna, el aseguramiento de los cuerpos de agua, la atención a la contaminación y a la reforestación.

A la fecha, 28 de julio, la Secretaría de Ambiente está en espera de los documentos de respuesta a esas condiciones.

Cabe destacar que previo a la resolución favorable de esta MIA, la Secretaría autorizó una “exención de presentación de MIA”, que le permitió el inicio de las obras en un tramo determinado.

El 19 de diciembre de 2019, la Secretaría dio luz verde a una solicitud de “exención de presentación de la Manifestación de Impacto Ambiental” (MIA) para el tramo 1, ubicado entre Tolosita y Salina Cruz, Oaxaca, figura considerada en la Ley de referencia para aquellas situaciones en las que se determine que no habrá afectación medioambiental por el proyecto a desarrollar.

La exención fue aprobada el 20 de diciembre de 2019, por tratarse de obras y actividades de rehabilitación de una vía férrea existente en operación, que no requirió de cambio de uso de suelo de áreas forestales, por lo que no afectará la calidad de ningún cuerpo de agua, ni especies de flora o fauna listadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010. No se ocasionarán desequilibrios ecológicos, ni se rebasarán los límites y condiciones establecidas en las disposiciones jurídicas relativas a la protección al ambiente y a la preservación y restauración de los ecosistemas.

La Secretaría está comprometida con los proyectos nacionales prioritarios como parte del gobierno de la Cuarta Transformación, aplicando la normatividad vigente que busca asegurar el equilibrio ecológico y la protección del ambiente en el país.